我是承蒙介绍的专修大学的中村。今天我想谈谈“CASE、MaaS变化的自动车产业的未来”。

首先，能在这样传统的座谈会上讲话，我感到非常荣幸。另外，在有熟悉汽车的人的情况下，关于谈话非常紧张，请一定要注意。

■はしめに

■开始

刚才主持人也说过，汽车产业迎来了百年一遇的大变革。在这个背景下，一个是CASE，另一个是MaaS。那么，今天先说说CASE的话题，然后是MaaS的话题，最后我想谈谈汽车产业的未来。

■未来のクルマ(CASE)

■未来的汽车（CASE）

图-2）首先是CASE。年在巴黎的车展上，戴姆勒的CEO第一次说了CASE这个词。C是Connected，是连接车。A是Autonomous，自动驾驶车。S是Sharing（Sharing），车辆分享和自行车租赁，E是Electric（电子汽车）。我认为这不仅仅是技术领域的罗列，而是基于社会的要求。

试着考虑一下CASE的一个Autonomous，作为社会性的要求，还是减少交通事故这样的意向在社会上非常强烈。比如说，现在的车祸大部分都是由于疏忽造成的。如果是自动驾驶的话，这种疏忽大意的事故就会减少，所以我想自动驾驶能够很好地回应社会的要求。

还有一点是，例如对老年人的对应。现在老年人的事故在社会上被视为非常严重的问题，返还驾照的情况在增加。但是如果返还驾照的话，例如在人口稀疏的地区生活就很难了。如果自动驾驶车普及的话，不仅可以成为老年人的对策，还可以振兴人口过少地区。

我想您理解了CASE不仅仅是技术领域的罗列，而是基于社会的要求。这不仅仅是CASE的「A」，「CASE」全部都是这样，今天只说「A」的话，然后转移到下一个阶段。

■コネクテットカー

■连接车

〈图-3〉首先是CASE中的“C”。请允许我说一下连接车的事情。我对连接车的定义是“内置通信功能，利用互联网等，可以经常双向与公司外部交换信息的车”。现在开始从4G变成5G。因此，我认为连接车有很大的三个类别会发生急剧变化。

一个是充实自动运转的必要项目的各种信息。从云计算得到地图信息，从边缘得到周边的信息，或者互相反馈在车内得到的信息等，这些都很充实。

另一个是现有服务的高度化。在发生事故或故障时可以代替呼叫中心，导航系统也可以通过云获取。另一个是保险。例如，虽然被称为电传保险，但是作为新的定制服务被扩充。

另一方面，我想也会产生新的服务。作为新的服务，例如可以进行远程诊断。我想有两种远程诊断。也有像“是不是出了故障，是不是出了故障，再过一会儿就要出故障了”这样的车的远程诊断。还有就是自己身体的诊断。因为静止不动，所以可以测量各种各样的人的健康相关数据。

进一步技术更新。Windows会自动升级，但会以同样的形式更新。现在虽然在特斯拉等地进行，但是将来在不知情的情况下可以自动驾驶，也可以使自动驾驶更加先进。最近受到